EVCC อุปกรณ์สำคัญที่ไม่ควรมองข้าม
โพสต์เมื่อ : 21 ม.ค 2568 เวลา 4:54 น.
EVCC อุปกรณ์สำคัญที่ไม่ควรมองข้าม
ซึ่งในตัวรถยนต์ไฟฟ้าเอง EVCC มีการสื่อสารเชื่อมต่อไปยังอุปกรณ์ที่สำคัญ
อีกหลายส่วน หนึ่งในนั้นคือ BMS ซึ่งควบคุมการชาร์จแบตเตอรี่โดยตรงและยังสื่อสารไปยัง VCU ซึ่ง VCU เองก็ควบคุมไปยังส่วนอื่นๆที่สัมพันธ์กับการชาร์จแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าอีกด้วยเช่นระบบพัดลมระบบแอร์และระบบไหลเวียนน้ำหล่อเย็นหรือปั๊มน้ำนั้นเองซึ่ง EVCC นั้นมีการสื่อสารหรือเป็นตัวเชื่อมประสานการชาร์จในรถยนต์ไฟฟ้าซึ่งจะสื่อสารไปยังระบบการชาร์จแบบไฟ AC หรือเรียกว่าการชาร์จแบบทั่วไปในอาคารบ้านเรือนซึ่งใช้เครื่องชาร์จขนาดเล็กโดยใช้ไฟ AC เป็นหลักและอีกส่วนก็สื่อสารในขั้นตอนการชาร์จ DC กระแสตรงด้วย
นั่นหมายความว่าในการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าไม่ว่าชาร์จแบบไหนไม่ว่าชาร์จด้วยไฟ ACหรือไฟDC ล้วนต้องสื่อสารกับ EVCC ทั้งสองแบบ
ดังนั้น EVCC จึงมีบทบาทสำคัญต่อการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าอย่างยิ่งเพราะเป็นด่านแรกที่ใช้งานในการสื่อสาร และในปัจจุบันเราพบว่า EVCC มีการชำรุดเสียหายได้ง่ายเพราะมีการเปลี่ยนและเคลม EVCC กันไม่ใช่น้อย ซึ่งอาการเสียคือชาร์จไฟไม่เข้าซึ่งเกิดขึ้นได้ทั้งการชาร์จไฟ AC ไม่เข้าและชาร์จไฟ DC ไม่เข้า
หรือชาร์จไม่เข้าทั้งสองแบบจึงทำให้ผู้ใช้รถมีปัญหาพบความไม่สะดวกในการใช้งานหากไม่สามารถชาร์จไฟเข้าไปยังตัวรถได้
จากประสบการณ์ตรงของเราพบว่า การแก้ปัญหาการชาร์จไฟไม่เข้าในแบบที่ผู้ใช้สามารถแก้ไขเองได้ในเบื้องต้น นั้นในอาการชาร์จไฟไม่เช้าจะต้องไม่พลาดการตรวจสอบกล่อง EVCC นี้เพราะหลายๆครั้งเราพบว่ากล่อง EVCC ขาดการสื่อสารหรือล้มเหลวในการเชื่อมต่อหรือพูดคุยไปยังส่วนอื่นๆเช่น ข้อต่อ Socket หลวมทำให้การสื่อสารล้มเหลวทำให้ไม่เกิดการชาร์จและในส่วนนี้เป็นระบบการทำงานด้วยระบบไฟแรงดันต่ำหรือไฟ 12V DC เมื่อพบว่ารถของท่านไม่สามารถชาร์จไฟ AC หรือ DC ได้จะมีสิ่งหนึ่งที่ท่านเจ้าของรถสามารถพอจะทำเองได้เป็นการเบื้องต้นคือตรวจเช็คสายการเชื่อมต่อของกล่อง EVCC นี้ดูก่อนเป็นอันดับแรกบ่อยครั้งที่เราแก้ปัญหาให้ผู้ใช้รถไฟหลายท่านโดยการถอดขั้ว EVCC
แล้วเสียบเข้าไปใหม่แล้วพบว่ารถสามารถกลับมาชาร์จไฟได้อีกครั้ง
โดยที่ไม่ต้องเปลี่ยนอะไหล่อะไรเลยและก็บ่อยครั้งที่เราพบว่าสายสื่อสารหรือสาย EVCC นี้ชำรุดเสียหายทำให้ไม่สามารถชาร์จได้เพราะว่าสายสัญญาณต่างๆนี้เป็นสายสำคัญในการสื่อสารไปยังส่วนต่างๆเพียงแค่หลวมเล็กน้อยก็ทำให้การชาร์จล้มเหลว และไม่สามารถชาร์จได้หากเช็คการเชื่อมต่อในส่วนนี้แล้วยังไม่สามารถแก้ปัญหาการชาร์จไม่เข้าได้นั้นก็จะเกินกว่าความสามารถของผู้ใช้รถทั่วไปได้คงต้องถึงมือช่างเพราะนอกจากกล่อง EVCC นี้แล้ว การชาร์จไม่เข้าที่ลึกไปกว่านี้ก็จะไปถึงส่วนอื่นๆที่เกี่ยวข้องอันดับแรกคือเมื่อชาร์จไฟ AC ไม่เข้าอุปกรณ์ชิ้นต่อไปคือOnboard Charger ซึ่งรับช่วงต่อจาก EVCC หรือการเริ่มกระบวนการชาร์จโดยการนำไฟ AC ที่ได้จาก Wall Charger นำไปแปลงเป็นไฟ DC เพื่อชาร์จเข้าไปสู่แบตเตอรี่ลูกใหญ่นั่นเอง หากกล่อง Onboard Charger เสียหาย ก็จะเป็นอีกส่วนหนึ่งที่ทำให้ไม่สามารถชาร์จไฟ AC ได้
แล้วเสียบเข้าไปใหม่แล้วพบว่ารถสามารถกลับมาชาร์จไฟได้อีกครั้ง
โดยที่ไม่ต้องเปลี่ยนอะไหล่อะไรเลยและก็บ่อยครั้งที่เราพบว่าสายสื่อสารหรือสาย EVCC นี้ชำรุดเสียหายทำให้ไม่สามารถชาร์จได้เพราะว่าสายสัญญาณต่างๆนี้เป็นสายสำคัญในการสื่อสารไปยังส่วนต่างๆเพียงแค่หลวมเล็กน้อยก็ทำให้การชาร์จล้มเหลว และไม่สามารถชาร์จได้หากเช็คการเชื่อมต่อในส่วนนี้แล้วยังไม่สามารถแก้ปัญหาการชาร์จไม่เข้าได้นั้นก็จะเกินกว่าความสามารถของผู้ใช้รถทั่วไปได้คงต้องถึงมือช่างเพราะนอกจากกล่อง EVCC นี้แล้ว การชาร์จไม่เข้าที่ลึกไปกว่านี้ก็จะไปถึงส่วนอื่นๆที่เกี่ยวข้องอันดับแรกคือเมื่อชาร์จไฟ AC ไม่เข้าอุปกรณ์ชิ้นต่อไปคือOnboard Charger ซึ่งรับช่วงต่อจาก EVCC หรือการเริ่มกระบวนการชาร์จโดยการนำไฟ AC ที่ได้จาก Wall Charger นำไปแปลงเป็นไฟ DC เพื่อชาร์จเข้าไปสู่แบตเตอรี่ลูกใหญ่นั่นเอง หากกล่อง Onboard Charger เสียหาย ก็จะเป็นอีกส่วนหนึ่งที่ทำให้ไม่สามารถชาร์จไฟ AC ได้
และอีกส่วนหนึ่งหากการชาร์จ ไม่สามารถชาร์จไฟ DC ได้จะมีอุปกรณ์อีกหลายส่วนเช่นวงจรควบคุมการชาร์จหรือตัดต่อการชาร์จไฟDCหรือเรียกว่วงจรPDUซึ่งจะมีคอนแทคเตอร์และวงจรย่อยควบคุมการชาร์จหากไม่สามารถชาร์จไฟ DC ได้จะมีอุปกรณ์ปลีกย่อยหลายรายการที่ต้องตรวจเช็คซึ่งจำเป็นต้องให้ช่างผู้ชำนาญการเท่านั้นเป็นผู้ตรวจเช็คจะเห็นได้ว่ากล่อง EVCC เป็นกล่องขนาดเล็กแต่มีความสามารถควบคุมการชาร์จได้ทั้ง 2 ระบบในตัวเดียว ซึ่งกล่อง EVCC นี้ในปัจจุบันก็มีแบรนด์ผู้ผลิตแบบ OEM ด้วยเช่นเดียวกันคือ ผลิตแบบเดียว
แต่สามารถนำไปใช้ได้กับรถหลากหลายแบรนด์ จากที่เราได้ทดลองนั้นพบว่า กล่อง EVCC ที่ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น NETA-V สามารถนำไปใช้ร่วมกันกับรถยนต์ไฟฟ้าของ MG ได้โดยไม่ต้องมีการแก้ไขหรือดัดแปลงใดๆก็สามารถใส่แทนกันได้เลยโดยรถก็ยังสามารถชาร์จไฟได้ทั้ง 2 แบบ AC และ DC นั่นหมายความว่าผู้ผลิตไม่ได้ใช้คำสั่งที่ซ้ำซ้อนมากนักในการควบคุมและสั่งการในการสื่อสารให้เกิดการชาร์จนี่จึงเป็นข้อดีของผู้ใช้งานที่สามารถหาอะไหล่ทดแทนกันได้ง่ายหรือสามารถสลับเพื่อทดสอบการทำงานได้ง่ายไม่ยุ่งยากและเรายังพบว่ากล่องรุ่นเดียวกันนี้อยู่ในรถรุ่นอื่นๆอีกหลายรุ่นเช่น Ora Good Cat อีกด้วยเพียงแต่เรายังไม่เคยทดลองสลับใช้งานแต่ในส่วนของ NETA-V และ MG นั้นเราสลับการใช้งานทดสอบแล้วใชด้วยกันได้ทันที
ในการถอดหรือสลับสายในส่วนของ EVCC ทำได้ง่ายเพียงแค่ดับเครื่องถอดขั้วสายและสลับอุปกรณ์ก็สามารถทดสอบได้ทันทีโดยไม่ต้องมีการกระทำขั้นตอนพิเศษใดๆหากมาผู้ใช้รถพบเจอปัญหาในลักษณะนี้สามารถทดสอบการถอดและเสียบขั้วเสียบเพื่อทดสอบในเบื้องต้นได้เลยโดยไม่ทำให้ระบบใดๆเสียหายเราหวังว่าข้อมูลที่ได้กล่าวมาจะมีประโยชณ์และเป็นแนวทางที่ช่วยให้ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้นำไปใช้และตรวจสอบรถของท่านในเบื้องต้นได้โดยไม่ต้องพึ่งช่างเพียงอย่างเดียว เราพยายามใช้คำอธิบายให้เข้าใจเนื้อหาแบบเรียบง่ายเพื่อให้ผู้อ่านเข้าใจได้ง่ายโดยไม่ใช้ศัพท์หรือข้อมูลเชิงวิชาการมากเกินไปเพื่อให้ผู้อ่านทุกระดับเข้าใจเนื้อหาได้ง่ายหวังว่าจะเป็นประโยชน์ต่อทุกท่านที่เข้ามาอ่าน
ALL EV SERVICE
แต่สามารถนำไปใช้ได้กับรถหลากหลายแบรนด์ จากที่เราได้ทดลองนั้นพบว่า กล่อง EVCC ที่ใช้กับรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น NETA-V สามารถนำไปใช้ร่วมกันกับรถยนต์ไฟฟ้าของ MG ได้โดยไม่ต้องมีการแก้ไขหรือดัดแปลงใดๆก็สามารถใส่แทนกันได้เลยโดยรถก็ยังสามารถชาร์จไฟได้ทั้ง 2 แบบ AC และ DC นั่นหมายความว่าผู้ผลิตไม่ได้ใช้คำสั่งที่ซ้ำซ้อนมากนักในการควบคุมและสั่งการในการสื่อสารให้เกิดการชาร์จนี่จึงเป็นข้อดีของผู้ใช้งานที่สามารถหาอะไหล่ทดแทนกันได้ง่ายหรือสามารถสลับเพื่อทดสอบการทำงานได้ง่ายไม่ยุ่งยากและเรายังพบว่ากล่องรุ่นเดียวกันนี้อยู่ในรถรุ่นอื่นๆอีกหลายรุ่นเช่น Ora Good Cat อีกด้วยเพียงแต่เรายังไม่เคยทดลองสลับใช้งานแต่ในส่วนของ NETA-V และ MG นั้นเราสลับการใช้งานทดสอบแล้วใชด้วยกันได้ทันที
ในการถอดหรือสลับสายในส่วนของ EVCC ทำได้ง่ายเพียงแค่ดับเครื่องถอดขั้วสายและสลับอุปกรณ์ก็สามารถทดสอบได้ทันทีโดยไม่ต้องมีการกระทำขั้นตอนพิเศษใดๆหากมาผู้ใช้รถพบเจอปัญหาในลักษณะนี้สามารถทดสอบการถอดและเสียบขั้วเสียบเพื่อทดสอบในเบื้องต้นได้เลยโดยไม่ทำให้ระบบใดๆเสียหายเราหวังว่าข้อมูลที่ได้กล่าวมาจะมีประโยชณ์และเป็นแนวทางที่ช่วยให้ผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าได้นำไปใช้และตรวจสอบรถของท่านในเบื้องต้นได้โดยไม่ต้องพึ่งช่างเพียงอย่างเดียว เราพยายามใช้คำอธิบายให้เข้าใจเนื้อหาแบบเรียบง่ายเพื่อให้ผู้อ่านเข้าใจได้ง่ายโดยไม่ใช้ศัพท์หรือข้อมูลเชิงวิชาการมากเกินไปเพื่อให้ผู้อ่านทุกระดับเข้าใจเนื้อหาได้ง่ายหวังว่าจะเป็นประโยชน์ต่อทุกท่านที่เข้ามาอ่าน
ALL EV SERVICE